Greičio viršijimas: baudos, atsakomybė ir prevencija Lietuvoje

Greičio viršijimas – viena dažniausių Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimų rūšių Lietuvoje. Nors daugelis vairuotojų suvokia greičio viršijimo pavojų, statistika rodo, kad šis pažeidimas išlieka aktualia problema, lemiančia eismo įvykius, sužalojimus ir netektis. Šiame straipsnyje išsamiai aptarsime greičio viršijimo baudas, atsakomybę, prevencijos priemones ir kitus svarbius aspektus, susijusius su šiuo KET pažeidimu.

Leistinas greitis Lietuvoje

Prieš gilinantis į baudas, svarbu prisiminti, koks yra leistinas greitis skirtinguose kelio ruožuose:

• Gyvenvietėse – 50 km/h, jei kelio ženklai nenurodo kitaip.
• Ne gyvenvietėse – 90 km/h lengviesiems automobiliams, motociklams ir triračiams. Krovininiams automobiliams, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3,5 t, – 90 km/h. Krovininiams automobiliams, kurių didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 3,5 t, ir autobusams – 80 km/h.
• Automagistralėse – 130 km/h lengviesiems automobiliams nuo balandžio 1 d. iki spalio 31 d., 110 km/h – nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d. Motociklams ir triračiams – 120 km/h nuo balandžio 1 d. iki spalio 31 d., 110 km/h – nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d. Krovininiams automobiliams, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3,5 t, – 110 km/h. Krovininiams automobiliams, kurių didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 3,5 t, ir autobusams – 90 km/h.

• Greitkeliuose – 110 km/h lengviesiems automobiliams nuo balandžio 1 d. iki spalio 31 d., 100 km/h – nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d. Motociklams ir triračiams – 110 km/h nuo balandžio 1 d. iki spalio 31 d., 100 km/h – nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d. Krovininiams automobiliams, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3,5 t, – 100 km/h. Krovininiams automobiliams, kurių didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 3,5 t, ir autobusams – 90 km/h.

Svarbu paminėti, kad kelio ženklai gali nustatyti ir kitokį leistiną greitį, todėl vairuotojai privalo atidžiai stebėti kelio ženklus ir jų laikytis.

Baudos už greičio viršijimą

Baudos už greičio viršijimą Lietuvoje yra diferencijuojamos priklausomai nuo to, kiek viršytas leistinas greitis. Administracinių nusižengimų kodeksas (ANK) numato šias baudas:

• Viršijus greitį iki 10 km/h – įspėjimas arba bauda nuo 12 iki 30 eurų. Dažniausiai skiriamas įspėjimas, ypač jei tai pirmas pažeidimas.
• Viršijus greitį nuo 11 iki 20 km/h – bauda nuo 30 iki 90 eurų.
• Viršijus greitį nuo 21 iki 30 km/h – bauda nuo 120 iki 170 eurų.
• Viršijus greitį nuo 31 iki 40 km/h – bauda nuo 170 iki 230 eurų.
• Viršijus greitį nuo 41 iki 50 km/h – bauda nuo 230 iki 450 eurų. Taip pat gali būti skiriamas teisės vairuoti atėmimas nuo vieno iki šešių mėnesių.
• Viršijus greitį daugiau kaip 50 km/h – bauda nuo 450 iki 550 eurų. Privalomai skiriamas teisės vairuoti atėmimas nuo vieno iki šešių mėnesių. Pradedantiesiems vairuotojams (turintiems vairavimo stažą iki dvejų metų) – teisės vairuoti atėmimas nuo vienerių iki vienerių metų ir šešių mėnesių, taip pat privalomas papildomas vairuotojų mokymas.

Svarbu pažymėti, kad pradedantiesiems vairuotojams taikomos griežtesnės sankcijos. Jiems net ir už nedidelį greičio viršijimą gali būti atimta teisė vairuoti.

Pakartotinis greičio viršijimas

Jei greitis viršijamas pakartotinai per vienerius metus, baudos griežtėja. Už pakartotinį greičio viršijimą daugiau kaip 50 km/h, be baudos, teisė vairuoti atimama nuo šešių mėnesių iki vienerių metų. Pradedantiesiems vairuotojams – nuo vienerių metų ir šešių mėnesių iki dvejų metų ir privalomas papildomas vairuotojų mokymas.

Teisės vairuoti atėmimas

Teisės vairuoti atėmimas yra viena iš griežčiausių sankcijų už greičio viršijimą. Ji taikoma ne tik už didelį greičio viršijimą, bet ir už pakartotinius pažeidimus. Atėmus teisę vairuoti, asmuo negali vairuoti jokios transporto priemonės nustatytą laikotarpį. Norint susigrąžinti teisę vairuoti, reikia perlaikyti teorijos ir praktikos egzaminus „Regitroje”.

Administracinė ir baudžiamoji atsakomybė

Už greičio viršijimą dažniausiai taikoma administracinė atsakomybė – baudos ir teisės vairuoti atėmimas. Tačiau tam tikrais atvejais gali būti taikoma ir baudžiamoji atsakomybė. Tai atsitinka, kai dėl greičio viršijimo sukeltas eismo įvykis, kurio metu buvo sunkiai sutrikdyta žmogaus sveikata arba žuvo žmogus. Baudžiamasis kodeksas numato laisvės atėmimo bausmę už tokius nusikaltimus.

Greičio matavimo prietaisai

Lietuvoje greičiui matuoti naudojami įvairūs prietaisai:

• Stacionarūs greičio matuokliai – įrengti tam tikrose kelio vietose ir fiksuoja pravažiuojančių transporto priemonių greitį.
• Mobilūs greičio matuokliai – naudojami policijos pareigūnų ir gali būti perkeliami į skirtingas vietas.
• Vidutinio greičio matuokliai – matuoja vidutinį transporto priemonės greitį tam tikrame kelio ruože. Jie fiksuoja automobilio įvažiavimo ir išvažiavimo iš kontroliuojamo ruožo laiką ir apskaičiuoja vidutinį greitį.
• Trikojai greičio matuokliai.

Kaip elgtis sustabdžius policijos pareigūnui?

Jei jus sustabdė policijos pareigūnas už greičio viršijimą, svarbu išlikti ramiems ir mandagiems. Pareigūnas turėtų prisistatyti, nurodyti sustabdymo priežastį ir parodyti greičio matavimo prietaiso rodmenis. Turite teisę susipažinti su protokolu ir jį pasirašyti arba atsisakyti pasirašyti, nurodant nesutikimo priežastis. Jei nesutinkate su pažeidimu, turite teisę jį ginčyti įstatymų nustatyta tvarka.

Prevencija ir saugus vairavimas

Geriausias būdas išvengti baudų už greičio viršijimą – laikytis leistino greičio ir saugiai vairuoti. Štai keletas patarimų:

• Planuokite kelionę iš anksto ir skirkite pakankamai laiko, kad nereikėtų skubėti.
• Stebėkite kelio ženklus ir laikykitės nurodyto greičio.
• Atsižvelkite į kelio sąlygas – slidžią dangą, prastą matomumą.
• Venkite blaškančių veiksnių – mobiliojo telefono naudojimo, valgymo vairuojant.
• Laikykitės saugaus atstumo iki kitų transporto priemonių.
• Reguliariai tikrinkite automobilio techninę būklę.
• Būkite pailsėję ir nevartokite alkoholio ar kitų psichiką veikiančių medžiagų prieš vairuodami.
• Naudokite greičio palaikymo sistemą (autopilotą), jei jūsų automobilyje ji yra. Tai padės išlaikyti pastovų ir leistiną greitį.

Dažniausios klaidingos nuomonės apie greičio viršijimą

Egzistuoja keletas klaidingų nuomonių apie greičio viršijimą:

• „Nedidelis greičio viršijimas yra saugus.” Net ir nedidelis greičio viršijimas padidina avarijos riziką ir pailgina stabdymo kelią.
• „Visi viršija greitį, todėl ir aš galiu.” Tai nėra pateisinimas pažeidinėti KET.
• „Aš esu patyręs vairuotojas, todėl galiu viršyti greitį.” Vairavimo patirtis nesumažina greičio viršijimo rizikos.
• „Greičio matuokliai yra netikslūs.” Greičio matuokliai yra reguliariai tikrinami ir kalibruojami, todėl jų rodmenys yra patikimi.
• „Jei viršysiu greitį tik trumpam, nieko neatsitiks.” Net ir trumpalaikis greičio viršijimas gali turėti rimtų pasekmių.

Išvados

Greičio viršijimas yra rimtas KET pažeidimas, keliantis pavojų ne tik pačiam vairuotojui, bet ir kitiems eismo dalyviams. Baudų sistema už greičio viršijimą Lietuvoje yra griežta ir siekia atgrasyti vairuotojus nuo šio pažeidimo. Svarbiausia yra laikytis leistino greičio, vairuoti saugiai ir atsakingai, kad būtų išvengta eismo įvykių ir apsaugotos gyvybės.